交通安全标志639060EC7-6396723

矿池大概是在2012年开始出现、交通安全标志639060EC7-63967232013年竞争愈发激烈、次年中国矿池崛起，ViaBTC则是在去年(2016年)6月矿池行业看似格局已定的时点出现。

上线初期，交通安全标志639060EC7-6396723ViaBTC挖矿收益及稳定性(连续半年保持0孤块率)都比较高，因此吸引了大量矿工;目前全球注册用户已近一万人，其中80%为海外用户。

据微比特创始人兼CEO杨海坡表示，交通安全标志639060EC7-6396723此次融资主要用在团队招募和业务扩展方面。

　　 　　全球区块数　　据ViaBTC介绍，交通安全标志639060EC7-6396723算力迅速跃升，跟他们的技术实力和海外运营能力有关。

　　随着比特币升值，交通安全标志639060EC7-6396723靠挖矿可以赚大钱，不少人购买大量矿机、雇用矿工，开起了矿场挖矿(36氪有文章介绍过矿场)。

只要未来比特币越来越主流、交通安全标志639060EC7-6396723交易流动性越来越大，市场规模依然会扩大。

　　上线半年，交通安全标志639060EC7-6396723算力占7%　　据杨海坡介绍，交通安全标志639060EC7-6396723当时业内的大多数矿池给矿工的分成方式大概是两种，一种是根据算力给固定收益(PPS)，一种是根据挖出的区块奖励分成(PRO)，但ViaBTC则是国内第一个将交易费也跟矿工分成的矿池。

凭借着有竞争力的分成模式，交通安全标志639060EC7-6396723ViaBTC迅速吸引了大批矿工，矿池算力在去年9月一度跃居全球TOP2。